創(chuàng)新高！湖南27項(xiàng)專利獲中國專利獎(jiǎng) 其中3項(xiàng)獲金獎(jiǎng)專利

來源：尚標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)    發(fā)布時(shí)間：2016-12-27 05:09:00　　瀏覽：3004

（原標(biāo)題：創(chuàng)新高！湖南27項(xiàng)專利獲中國專利獎(jiǎng) 其中3項(xiàng)獲金獎(jiǎng)）

　　

華聲在線12月26日訊(記者 胡宇芬 通訊員 周闖 文家華) 今天在北京舉行的第18屆中國專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上，我省27項(xiàng)專利獲獎(jiǎng)，其中中國專利金獎(jiǎng)項(xiàng)目3項(xiàng)，獲獎(jiǎng)總數(shù)和金獎(jiǎng)數(shù)均創(chuàng)歷史新高。

獲得金獎(jiǎng)的項(xiàng)目都來自我省的優(yōu)勢(shì)研究領(lǐng)域。分別是中南大學(xué)的“一種從白鎢礦中提取鎢的方法”專利、中車株洲電力機(jī)車有限公司的“輕軌車輛及其鉸接式轉(zhuǎn)向架”專利和中車株洲電機(jī)有限公司的“一種電機(jī)端蓋和一種電機(jī)”專利。

長沙中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司的“垃圾分選系統(tǒng)和方法”等21件專利獲得中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。除1項(xiàng)來自湖南海利常德農(nóng)藥化工有限公司外，其他均來自長株潭地區(qū)。涉及領(lǐng)域有工程機(jī)械、新材料、電子信息、生物醫(yī)藥等。

湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司的“純電動(dòng)巴士”專利等3項(xiàng)專利獲得中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

中國專利獎(jiǎng)是我國在專利領(lǐng)域的最高政府獎(jiǎng)，由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合授予。本次評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)中，20件發(fā)明、實(shí)用新型專利獲得中國專利金獎(jiǎng)，5件外觀設(shè)計(jì)專利獲得中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，568件發(fā)明、實(shí)用新型專利獲得中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，65件外觀設(shè)計(jì)專利獲得中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

金獎(jiǎng)專利鏈接

專利名稱：一種從白鎢礦中提取鎢的方法(中南大學(xué))

鎢廣泛應(yīng)用于國防軍工等諸多領(lǐng)域，美國和歐盟均將其列為關(guān)乎國計(jì)民生的關(guān)鍵材料，戰(zhàn)略地位不可替代。我國鎢資源儲(chǔ)量居世界第一，其中白鎢礦(CaWO4)占78%。而我國白鎢資源多屬于低品位共伴生礦，現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)致選冶回收率難以兼顧。另外，環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，節(jié)能減排也已成為影響鎢冶煉企業(yè)生存與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

為此，發(fā)明人一直在謀求用更簡單有效的方法來解決這些問題，最終成功地利用了白鎢礦本身組成元素特性，提出了鎢冶煉的全新體系，取得了重大技術(shù)創(chuàng)新。處理品位僅20%的精礦，浸出率仍高達(dá)99%，極大地降低了選礦難度和成本，解決了選冶回收率難以兼顧的矛盾，使選冶綜合回收率提高15個(gè)百分點(diǎn)。還發(fā)明了控制結(jié)晶分離鎢-母液循環(huán)技術(shù)和浸出渣利用技術(shù)以及硫磷混酸體系中伴生元素鉬、磷綜合回收技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了元素綜合利用和節(jié)能減排。

新技術(shù)形成了以“一種從白鎢礦中提取鎢的方法”為核心的專利簇，共獲授權(quán)中國發(fā)明專利9項(xiàng);申請(qǐng)國際專利PCT 1項(xiàng)并獲美國、俄羅斯、德國和加拿大專利授權(quán)。該專利技術(shù)在廈門鎢業(yè)及其子公司(鎢冶煉規(guī)模世界最大)成功應(yīng)用，加工成本降低25%以上，實(shí)現(xiàn)了低品位白鎢精礦的清潔高效利用。發(fā)明成果被同行專家評(píng)價(jià)為“整體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平”。2016年工信部和環(huán)保部將本技術(shù)列入《水污染防治重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案》。

專利名稱：輕軌車輛及其鉸接式轉(zhuǎn)向架(中車株洲電力機(jī)車有限公司)

本發(fā)明提供一種輕軌車輛及其鉸接式轉(zhuǎn)向架技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)世界首創(chuàng)，具有獨(dú)特的車輛鉸接功能和正線運(yùn)行的抗側(cè)滾性能，大大提高了小曲線通過能力和乘客乘坐的舒適性，使我國B型地鐵車輛轉(zhuǎn)向架技術(shù)上升了一個(gè)臺(tái)階。

該發(fā)明創(chuàng)造了我國鉸接式車輛通過站場最小曲線的記錄，大大減少了城市建設(shè)的拆遷量，實(shí)現(xiàn)了車輛編組的任意組合，減少了城市的碳排放，符合我國城軌機(jī)車車輛最新的技術(shù)政策。

本專利屬于基礎(chǔ)型專利，已在公司生產(chǎn)的南寧地鐵1號(hào)線地鐵車輛、長沙地鐵1號(hào)線地鐵車輛、廣州地鐵7號(hào)線地鐵車輛、儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛、土耳其伊茲密爾輕軌車輛、馬來西亞安邦線輕軌車輛等多個(gè)項(xiàng)目中得到應(yīng)用。截止2015年底，已成功配裝各類車輛129列，銷售額共計(jì)約300546萬元，新增利潤30814萬元，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分顯著。

專利名稱：一種電機(jī)端蓋和一種電機(jī)(中車株洲電機(jī)有限公司)

我國大功率機(jī)車牽引技術(shù)從國外引進(jìn)后，經(jīng)不同技術(shù)平臺(tái)消化吸收后，成功研制了中車株洲電力機(jī)車HXD1型系列機(jī)車等不同系列高速重載機(jī)車，成為國內(nèi)客、貨運(yùn)機(jī)車主流車型。但是，相繼發(fā)現(xiàn)軸承異常磨損或固死共性故障，嚴(yán)重影響了國內(nèi)鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定性。

經(jīng)深入研究發(fā)現(xiàn)，如何在不影響電機(jī)氣壓平衡的前提下實(shí)現(xiàn)防砂效果，改善電機(jī)軸承潤滑密封防護(hù)性能，是解決目前高速重載機(jī)車牽引電機(jī)軸承故障的關(guān)鍵性技術(shù)。

本專利突破原型電機(jī)結(jié)構(gòu)限制，創(chuàng)新地提出一種兼具氣壓平衡與防砂作用的盒式防護(hù)裝置。HXD1系列機(jī)車牽引電機(jī)自2013年應(yīng)用該防護(hù)裝置后，軸承異常磨損的問題顯著改善，軸承故障率由5.4%降為1.1%，成功解決了和諧型機(jī)車牽引電機(jī)軸承固死故障難題，有效促進(jìn)了電機(jī)高可靠性軸承潤滑密封技術(shù)發(fā)展。累計(jì)應(yīng)用國內(nèi)和諧型系列牽引電機(jī)超1.5萬臺(tái)，技術(shù)性能成熟穩(wěn)定，牽引電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性顯著改善。

本專利結(jié)構(gòu)簡單巧妙，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)電機(jī)大氣平衡與防護(hù)雙重作用。防砂盒與端蓋通過整體鑄造同步成型，易于量產(chǎn)和工程化，成本經(jīng)濟(jì)，裝配簡易牢靠，獨(dú)立實(shí)施性佳，配套技術(shù)依存度低，且可拆卸式結(jié)構(gòu)有利于日后維護(hù)保養(yǎng)。

(原標(biāo)題：創(chuàng)新高！湖南27項(xiàng)專利獲中國專利獎(jiǎng) 其中3項(xiàng)獲金獎(jiǎng))

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