車企商標(biāo)搶注四宗“最”氣死對(duì)方還掙錢！

來源：易車網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間：2015-01-31 07:51:00　　瀏覽：1986

No.1 最和諧之爭(zhēng)，不顧第三者感受：廣汽VS長(zhǎng)安 去年底，廣汽和長(zhǎng)安的“V”商標(biāo)撞臉之爭(zhēng)落腚，廣汽同意以300萬(wàn)元人民幣向長(zhǎng)安汽車（微博）轉(zhuǎn)讓V標(biāo)，并稱將該筆轉(zhuǎn)讓費(fèi)用于公益事業(yè)。等會(huì)兒？廣汽不是一圈兒加一橫、長(zhǎng)安不是“V”標(biāo)嗎？
播哥刨根挖底兒，原來廣汽2009年就向國(guó)家商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)了“V”商標(biāo)作為戰(zhàn)略儲(chǔ)備，并于2011年完成了第37類（維修服務(wù)類）和39類（運(yùn)輸儲(chǔ)藏）的商標(biāo)注冊(cè)。不過廣汽一直就存著，從來也沒用過。 而長(zhǎng)安汽車也申請(qǐng)了“V”標(biāo)注冊(cè)，在2012年通過了第12類（汽車及運(yùn)輸工具）的注冊(cè)。但是申請(qǐng)第37類（維修服務(wù)類）注冊(cè)時(shí)，被駁回，理由是和廣汽撞臉了。這下可麻煩了，雖然長(zhǎng)安汽車上可以使用這個(gè)logo，可長(zhǎng)安的4S店等維修場(chǎng)所都不許用，長(zhǎng)安車主想找自己的4S店都不能按照l(shuí)ogo找…… 當(dāng)然，這事兒經(jīng)過一系列談判，最終達(dá)成和解：長(zhǎng)安以300萬(wàn)價(jià)格收購(gòu)第37類V標(biāo)，廣汽則把300萬(wàn)捐給了公益事業(yè)。大家握手言和！
可是這倆國(guó)產(chǎn)品牌兄弟這么和諧，他們真沒考慮過顛倒的謳歌的感受么…… No.2 最持久之爭(zhēng)，喝了多少偉哥啊：騰訊VS奇瑞 “十年之前，我不認(rèn)識(shí)你，你不屬于我……”請(qǐng)不要唱，千萬(wàn)不要唱。我問你，十年之前你在干什么？估計(jì)那時(shí)播哥正在高中學(xué)校勾搭前桌的Ta吧……但那時(shí)，奇瑞就開始和騰訊針對(duì)QQ問題開戰(zhàn)了！
去年9月，北京市高院做出了最終判決，勝利是屬于奇瑞的！咋的？騰訊就不能使用“QQ”商標(biāo)了么？其實(shí)不然，請(qǐng)給我兩分鐘時(shí)間給你掰扯掰扯，就兩分鐘。 事情是這樣，騰訊大家都知道，是做互聯(lián)網(wǎng)的，還沒有進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域。但是騰訊為了保護(hù)自己的“QQ”商標(biāo)，力爭(zhēng)在各行業(yè)、各領(lǐng)域都進(jìn)行注冊(cè)。2005年當(dāng)騰訊注冊(cè)汽車領(lǐng)域時(shí)，遇到了奇瑞家的小“QQ”，小企鵝就不開心了。 但實(shí)際上，早在2003年奇瑞就在汽車類商品上注冊(cè)了“QQ”商標(biāo)。之后兩家就開始吵啊，騰訊也是據(jù)理力爭(zhēng)，后來還把國(guó)家負(fù)責(zé)商標(biāo)評(píng)審的部門告上了法庭……劇情之復(fù)雜堪比長(zhǎng)篇韓劇，別說兩分鐘，兩天也說不完。 最終法院認(rèn)為，騰訊公司在汽車類商品注冊(cè)商標(biāo)時(shí)，應(yīng)知曉奇瑞在此類商品上“QQ”的知名度。所以騰訊公司的行為具有不正當(dāng)性…… 一場(chǎng)官司堅(jiān)持打十年，真是一場(chǎng)持！久！戰(zhàn)！小企鵝，說！偉哥哪兒買的？ No.3 最沒轍之爭(zhēng)，你哭？屁用不管：福特Mustang VS 川汽野馬 不久前，新一代福特Mustang和比亞迪唐先后上市，本來沒啥關(guān)系的倆車因?yàn)椴畈欢嗟氖蹆r(jià)，卻被活生生地扯到一起。從此，Mustang還得到了一個(gè)中文名字：“罵死唐”…… 不過說真的，這款可以被稱作美式傳奇跑車的Mustang為啥不叫野馬了呢？野馬多霸氣啊，不比罵死唐好聽？不比野驢好聽？……雖然福特亞太區(qū)市場(chǎng)傳播總監(jiān)艾齊樂曾表示野馬將沿用Mustang的英文稱呼，而不用中文（為了使它成為一個(gè)全球品牌）。但實(shí)際上，“野馬”的商標(biāo)已經(jīng)被四川汽車占了，這和福特不采用“野馬”命名多少有些關(guān)系。沒錯(cuò)，下面這圖也叫野馬……
No.4 最憋屈之爭(zhēng)，Q家族不能健全：奧迪 VS 菲亞特克萊斯勒 近日有媒體報(bào)道，奧迪大叔憋屈了，因?yàn)樗?#8220;Q”家族無(wú)法健全……Q2、Q4是菲亞特克萊斯勒的注冊(cè)商標(biāo)，奧迪想要還要不過來，就無(wú)法給新車命名Q2和Q4了。為了使新車正常誕生，奧迪不得不揮淚打破Q家族的命名規(guī)律，欲將Q2和Q4更名為Q1和TTQ，這要是讓處女座見了不憋屈屎啊。 據(jù)了解Q2和Q4的商標(biāo)正用于阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂兩品牌下，兩驅(qū)和四驅(qū)車的區(qū)分。例如瑪莎拉蒂總裁的四驅(qū)版，車尾就標(biāo)注了“Q4”。 外媒稱奧迪找到了菲亞特克萊斯勒，想購(gòu)買專利使用權(quán)。但任性的菲亞特克萊斯勒奉上倆字兒：不賣！

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