多國停飛波音737-8,波音"797"又要來了?
來源:尚標 發(fā)布時間:2019-03-15 01:45:00 瀏覽:3898
波音737系列飛機是美國 波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機,被稱為世界航空史上最成功的民航客機。一場墜機事故,將波音737客機推上風口浪尖。
3月10日,埃塞俄比亞航空一架波音737 Max發(fā)生墜機,149名乘客(包括8名人)和8名機組成員全部遇難。
根據(jù)波音公司網(wǎng)站的數(shù)據(jù),波音737 Max一架最多可容納230名乘客,最遠可飛行6110公里的飛機。這些飛機使用的CFM International公司生產(chǎn)的LEAP-1B發(fā)動機,Safran SA公司是通用電氣和賽峰集團的合資企業(yè)。該機型在亞洲的最大客戶包括獅航、印度香料航空公司(SpiceJet Ltd.)和南方航空公司。
2019年3月11日9時,本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則,為確保民航飛行安全,民用航空局發(fā)出通知,要求國內(nèi)運輸航空公司于2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業(yè)運行。
美國聯(lián)邦航空局稱目前尚未獲得可供作出結(jié)論或采取行動的數(shù)據(jù),多國相繼宣布對737 MAX系列客機采取停飛等措施,一些國家還禁止該系列客機在本國起降和飛越領(lǐng)空。據(jù)不完全統(tǒng)計,采取上述措施的已有20多個國家。
波音公司已注冊"797"商標
標妹查詢商標網(wǎng)了解到,波音早在2016年8月便已悄無聲息地將“797”注冊為商標,適用范圍包括飛機以及航空裝備等。
目前波音797的概念還只是存在于圖紙上。按原來的計劃,波音將在 2019 年決定是否研發(fā) 797。
然而2019年1 月底的財報電話會議上,波音 CEO 丹尼斯·穆倫伯格(Dennis Muilenburg)宣布將在明年再決定是否啟動 797 項目。甚至,明年也可能只是董事會做個決定,而不是真正啟動項目。
波音 15 年來的第一架全新新飛機的研發(fā),又被拖了一年。
航空租賃公司(ALC)首席執(zhí)行官史蒂文·伍得瓦-赫茲(Steven Udvar-Hazy)對波音的產(chǎn)品戰(zhàn)略具有相當?shù)挠绊懥?。他表示,波?97將在吸取737MAX和787飛機生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行797的設(shè)計。
按照民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù),截至目前,國內(nèi)航空公司共運營有96架737MAX機型,分別為南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架,九元1架。
波音看好民航的增長,尤其是海外航線——國內(nèi)絕大部分航線對航程沒有需求,但這個增長前景變得沒有那么確定了……
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