多國停飛波音737-8，波音"797"又要來了？

來源：尚標    發(fā)布時間：2019-03-15 01:45:00　　瀏覽：3898

波音737系列飛機是美國 波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。一場墜機事故，將波音737客機推上風口浪尖。

3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 Max發(fā)生墜機，149名乘客（包括8名人）和8名機組成員全部遇難。

根據(jù)波音公司網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，波音737 Max一架最多可容納230名乘客，最遠可飛行6110公里的飛機。這些飛機使用的CFM International公司生產(chǎn)的LEAP-1B發(fā)動機，Safran SA公司是通用電氣和賽峰集團的合資企業(yè)。該機型在亞洲的最大客戶包括獅航、印度香料航空公司(SpiceJet Ltd.)和南方航空公司。

2019年3月11日9時，本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則，為確保民航飛行安全，民用航空局發(fā)出通知，要求國內(nèi)運輸航空公司于2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業(yè)運行。

美國聯(lián)邦航空局稱目前尚未獲得可供作出結(jié)論或采取行動的數(shù)據(jù)，多國相繼宣布對737 MAX系列客機采取停飛等措施，一些國家還禁止該系列客機在本國起降和飛越領(lǐng)空。據(jù)不完全統(tǒng)計，采取上述措施的已有20多個國家。

波音公司已注冊"797"商標

標妹查詢商標網(wǎng)了解到，波音早在2016年8月便已悄無聲息地將“797”注冊為商標，適用范圍包括飛機以及航空裝備等。

目前波音797的概念還只是存在于圖紙上。按原來的計劃，波音將在 2019 年決定是否研發(fā) 797。

然而2019年1 月底的財報電話會議上，波音 CEO 丹尼斯·穆倫伯格（Dennis Muilenburg）宣布將在明年再決定是否啟動 797 項目。甚至，明年也可能只是董事會做個決定，而不是真正啟動項目。

波音 15 年來的第一架全新新飛機的研發(fā)，又被拖了一年。

航空租賃公司（ALC）首席執(zhí)行官史蒂文·伍得瓦-赫茲（Steven Udvar-Hazy）對波音的產(chǎn)品戰(zhàn)略具有相當?shù)挠绊懥?。他表示，波?97將在吸取737MAX和787飛機生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行797的設(shè)計。

按照民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至目前，國內(nèi)航空公司共運營有96架737MAX機型，分別為南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。

波音看好民航的增長，尤其是海外航線——國內(nèi)絕大部分航線對航程沒有需求，但這個增長前景變得沒有那么確定了……

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